Ligne TER Saint-Etienne – Lyon : quand l’exécutif va-t-il s’en soucier ?

La ligne TER entre Saint-Etienne et Lyon est sujette, depuis plusieurs années, à d’importants problèmes de fonctionnement. Chaque jour, le manque de rames mises à disposition oblige certains passagers à s’asseoir dans les escaliers ou à rester debout pendant de longs trajets. Durant les heures de pointe, il n’est pas rare que certains voyageurs restent à quai, faute de places à bord.

A cela s’ajoute le fait que cette ligne est soumise aux aléas des crues du Gier et aux éboulements de terrain qui provoquent régulièrement une réduction du nombre de trains, voire même une interruption partielle ou totale de la circulation des trains dans les deux sens. Ce fut encore le cas pendant 19 jours, à compter du 17 octobre dernier, du fait des pluies diluviennes qui se sont abattues sur le département et d’importantes inondations sur la ligne.

Pour le bien des usagers qui voyagent quotidiennement sur cette ligne et subissent ces désagréments, il y a urgence à agir !

Afin d’améliorer durablement les conditions de voyage sur cette ligne, nous ne cessons de demander à l’exécutif de commander urgemment de nouvelles rames TER, afin d’augmenter la capacité d’emport totale de la ligne Saint-Etienne/Lyon notamment, et d’investir pour permettre aux voyageurs de disposer d’un train tous les quarts d’heure aux heures de pointe. Malheureusement, toutes nos propositions ont été balayées d’un revers de main… Nous le regrettons ; l’amélioration des mobilités entre ces deux métropoles ne doit pas être reléguée au second plan !

Pire encore, en réponse à un courrier adressé au Président de Région sur la question des mobilités dans le département de la Loire, Frédéric Aguilera a botté en touche et n’a répondu à aucune des questions posées. Quels investissements sont prévus pour la ligne TER Firminy-Saint-Etienne-Lyon ? Des rames supplémentaires vont-elles être mises en place sur la ligne TER Roanne-Lyon ? Le quotidien des usagers de ces deux lignes, contraints de rester debout pendant de longs trajets, va-t-il enfin s’améliorer ? Quand les deux métropoles de Clermont-Ferrand et Saint-Etienne seront-elles reliées par le train ?

Ces demandes intéressent au premier chef les Auvergnats et les Rhônalpins mais M. Aguilera n’a pas daigné y répondre. Ce n’est pas sérieux. Les difficultés rencontrées chaque jour par les usagers du train ne doivent pas être prises à la légère. Elles nécessitent une grande attention de notre part et un travail exigeant.

Le groupe Socialiste, Ecologiste et Démocrate continuera de se mobiliser sur ce dossier crucial, dans l’espoir de faire entendre la voix des usagers et des territoires concernés, et de pousser l’exécutif à prendre des mesures concrètes pour améliorer la qualité du service et garantir l’avenir de ces axes ferroviaires essentiels.