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2022

Economie

Plan régional en faveur de la culture et du patrimoine

Alors que les acteurs culturels ont énormément souffert de la crise du covid, que les salles peinent à retrouver leur public, que l’inflation croissante les frappe de plein fouet, ce plan régional n’est qu’une accumulation de dispositifs déjà existants et n’accorde pas un centime de plus à la culture…

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Economie

Débat d’orientations budgétaires pour 2023

Le Contrat de Plan Etat-Région (CPER) 2021-2027 nous a été soumis avec 1 an et demi de retard par rapport au calendrier initial, et qui plus est, en visioconférence ! De toute évidence, ce rapport, dans lequel ne figure ni le volet mobilités, ni les conventions avec les Métropoles, a été bâclé. Établi sans concertation avec les élus et les territoires, ce CPER ressemble plus à un catalogue clientéliste qu’à un document de planification stratégique.

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Economie

CPER : une occasion gâchée !

Le Contrat de Plan Etat-Région (CPER) 2021-2027 nous a été soumis avec 1 an et demi de retard par rapport au calendrier initial, et qui plus est, en visioconférence ! De toute évidence, ce rapport, dans lequel ne figure ni le volet mobilités, ni les conventions avec les Métropoles, a été bâclé. Établi sans concertation avec les élus et les territoires, ce CPER ressemble plus à un catalogue clientéliste qu’à un document de planification stratégique.

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Communiqué de presse

Hausse des tarifs du TER et du Léman Express : pour nous, c’est non !

Nous apprenons avec stupéfaction que Laurent Wauquiez prévoit une hausse des tarifs sur les réseaux TER et Léman Express à compter du 1er janvier 2023.

Cette hausse de 2,95% pour les abonnés et de 8% pour les usagers occasionnels, a pour objectif de « protéger le pouvoir d’achat des usagers d’Auvergne-Rhône-Alpes qui utilisent le TER ».

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